Термин «параллельный импорт» стал активно использоваться в России лишь с 2022 года, когда ряд зарубежных автопроизводителей прекратил прямые поставки на российский рынок. Многими такой формат торговли – ошибочно! – воспринимается как нарушение международных норм, которое может быть чревато какими-то взысканиями.
Запрет был нужен для привлечения импортеров
На самом деле параллельный импорт полностью соответствует действующим правилам международной торговли. Запрещен он был именно в России в начале третьего тысячелетия исключительно с целью повысить инвестиционную привлекательность нашей страны для импортеров.
После ухода западных корпораций – официальных дилеров – с российского рынка он потерял свою актуальность и 30 марта 2022 года был отменен правительством РФ, чтобы вернуть покупателям внутри страны возможность приобретать импортные автомобили и другие товары.
Параллельный импорт – легальный способ решения проблемы дефицита автомобилей
И не только собственно автомобилей, но и запчастей к ним, и прочих сопутствующих товаров.
Параллельный импорт – это не «серый» импорт и не контрабанда. Он активно используется во многих странах – в частности в США, Канаде, Турции и др.
Что касается российского законодательства, 19 апреля 2022 года приказом Минпромторга РФ N 1532 был утвержден конкретный перечень товаров, разрешенных к ввозу на территорию Российской Федерации при условии введения их в оборот правообладателями за пределами РФ. Чуть позже этот перечень был расширен Приказом Минпромторга РФ от 21 июля 2022 г. N 3041.
Как это работает?
Ответ на этот вопрос следует из самого термина – в классическом варианте поставки идут параллельно с прямыми от официальных дилеров.
То есть вы можете приобрести автомобиль в России у поставщика – компании, которая ранее приобрела авто у производителя или дилера за пределами РФ. Соответственно, после покупки, она становится его собственником, который имеет полное право продать свою собственность.
Что касается прав на интеллектуальную собственность, на торговый знак, здесь действует так называемая международная «доктрина первой продажи», т.е. интерес правообладателя удовлетворяется при первой продаже товара и не предполагает права производителя накладывать ограничения, касающиеся последующих перепродаж. Начиная с 1908 года этот принцип получил закрепление во всех ведущих правопорядках мира, включая российский, как принцип исчерпания исключительных прав, поскольку интеллектуальные права, воплощенные в товаре как бы «исчерпываются» при его первой продаже. В российском Гражданском кодексе используется следующая формула: «Не является нарушением исключительного права его использование другими лицами в отношении товаров, которые были введены в гражданский оборот непосредственно правообладателем или с его согласия».
Разрешение на ее вывоз из страны, где она была продана, и на ввоз в нашу страну не требуется. И от того, что теперь нет официальных поставок автомобилей ряда брендов в Россию, параллельный импорт не стал нелегитимным.
Покупатель получает оригинальную модель
Это будет авто, произведенное на том же заводе, что и поставляемые ранее напрямую. Импортер, ввозящий автомобили в Россию по принципу параллельного импорта, выполняет те же требования, что и официальный дилер: предоставляет документы на продукцию, подает таможенную декларацию, оплачивает пошлину, НДС, утилизационный сбор. Обязательным условием является оригинальность товара – поставщик должен подтвердить ее при прохождении таможни.
К ввозу разрешены автомобили всех популярных марок
В утвержденном Минпромторгом перечне такие автомобильные бренды как, ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY, BMW, BUGATTI, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, DAEWOO, FERRARI, FIAT, HONDA, HUMMER, INFINITI, JAGUAR, JEEP, LAMBORGHINI, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAYBACH, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, PORSCHE, ROLLS-ROYCE, SUBARU, SUZUKI, TESLA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO – здесь перечислено менее половины марок. Разрешены к ввозу как сами автомобили, так и оригинальные запчасти к ним.
ООО «ПримАвтоИмпорт» возит в РФ грузовой автотранспорт всемирно известных брендов
У нас вы можете заказать грузовики марок ISUZU, MERCEDES-BENZ, VOLVO, SCANIA, MAN, IVECO.
Основной акцент делаем на ввоз коммерческого автотранспорта марки ISUZU – это крупный японский производитель. Заказываем на заводе-производителе в Китае. Гарантия производителя на поставляемые модели – 1 год.
На шасси ISUZU может быть установлено любое оборудование по вашему техзаданию:
- любые типы грузовых автомобилей
- эвакуаторы
- автокраны
- автовышки
- самосвалы
- бортовые
- фургоны
- мусоровозы
- ассенизаторы
- бетононасосы и т. д.
Чем для вас выгодно сотрудничество с нами
- Осуществляем параллельный импорт седельных тягачей европейских марок MERCEDES-BENZ, VOLVO, SCANIA, MAN, IVECO, от официального дилера в Китае, всегда имеющего в наличии основной ассортимент этих автомобилей.
- Имеем сертификат авторизованного дилера крупного автопроизводителя CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO, выпускающего более 100 тысяч специальных грузовых автомобилей в год. Так как поставка производится по прямому контракту, напрямую с завода-производителя на грузовики ISUZU можем позволить предложить цены ниже среднерыночных в России.
- Выполняем работу по поставке нужного автомобиля «под ключ» – от получения запроса и помощи в формировании техзадания до передачи авто и подписания акта приема-передачи.
- Вы получаете от нас полностью юридически чистый автомобиль – все документы оформлены и все платежи проведены в соответствии с законодательством РФ, е-ПТС получен.
- В цену купленных вами автомобилей включен НДС 20 % (выгодно для компаний на ОСН).
У вас остались вопросы о параллельном импорте или о диапазоне возможностей сотрудничества с нами? Мы готовы ответить на них по телефону: 8 800 222 80 33, с 9 до 18 часов (время Владивостокское, +7 часов к Московскому).
Или оставьте заявку на сайте – мы сами вам перезвоним.
